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いよいよ、東横線の日吉行きの消滅までのカウントダウンが始まりました。ダイヤ改正前の土休日ダイヤは本日が最後だったので、撮影された方もいらっしゃったのではないでしょうか。

土休日の日吉行きは、下りの1本しか無いのですが、それが平日には無い、急行日吉行きというレア運用になっています。少し早い時間帯には、これまた平日には無い急行菊名行きがあります☆
今回は、8月4日(土)の終電間際に撮影したものを公開したいと思います。

070820-1.jpg

2007/08/04 21:43 渋谷にて

まずは21時代に設定されている急行菊名行きです。菊名まで向かった後は、菊名停泊とはならずに武蔵小杉経由で元住吉まで回送されます。

070820-2.jpg

2007/08/04 23:33 渋谷にて

そして本命の急行日吉行きは12ゥが充当されていました。実は、上記の急行菊名行きの後の急行は、この日吉行きしか無く、間の約2時間は特急と各停で運行されていました。ダイヤ改正後の土休日は、21時代で下りの急行が終わる事になります。

070820-3.jpg


最後は終電間際の渋谷駅の電光案内板です。最終表示が3つ・・・なかなか賑やかですね(^^ゞ

各停日吉行き、急行日吉行きは、今後は目黒線内で見かける事になると思いますが、長きに渡って見る事ができた東横線からは、間もなく見納めとなってしまいます。
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2007年8月23日に東横線では日中の日比谷線直通電車の日吉行きから菊名行きへの延長を中心としたダイヤ改正が行われます。その際、日吉での緩急接続の消滅や、東横線による日吉行きの消滅or激減も予想されます。
東急電鉄から、正式なダイヤ改正後の時刻表が発表されていないので予想の域ですが、前者は目黒線の日吉延伸の進展に伴うダイヤ改正と考えると確実な事だと思います。後者は、もしかすると終電辺りに残るかもしれません。その根拠ですが・・・

☆上りは元住吉行きの次に日吉行きの終電があると、翌日の始発のやりくりが少し難しくなる(現在の上り菊名始発が5時3分で、元住吉、日吉、菊名の3本の始発は考えにくい)ので、上りによる日吉止まりは無いと思います。(但し、ダイヤ改正後も5時過ぎの菊名始発が残ったら、という事が前提です)
元住吉止まりを無くせば、日吉止まりもあるかもしれませんが、だったら武蔵小杉まで走らせた方が元住吉、武蔵小杉利用者の救済に繋がると思うので、やはり上りの日吉止まりは無いと思います。

★下りは現在の元住吉止まりを日吉止まりに延長という形を取れば、ダイヤ改正後も日吉行きが残るという可能性はあります。この場合、翌朝の元住吉始発は消滅してしまいますが・・・。

まぁ、これは個人的な予想です^^; 果たして、ダイヤ改正後に東横線の日吉行きは残るのでしょうか・・・?
(2007年8月9日加筆・・・東急のサイトでは、ダイヤ改正後の夜間日吉行きは、平日の2本、土休日の1本は武蔵小杉行きに変更と記載があるので、日吉行きの消滅は確定ですね(´・ω・`A)アセアセ ダイヤ改正についての内容をよく読んでいなかったので、誤解を招くような記事になってしまい、申し訳ありませんでしたm(_ _)m)


とりあえず、撮影できなくなる前に、夜の日吉行きの撮影に行ってきました。今日は8月3日(金)の終電間近の様子です♪

070805-1.jpg

2007/08/04 00:31 日吉にて

平日上りの日吉行きは19ゥです。いつもなのかはわかりませんが、4番線にて停泊しました。


070805-2.jpg

2007/08/04 00:46 日吉にて

平日下りの日吉行きは15ゥです。とりあえず、2番線に入線した上り(14ゥ)との並びを・・・と思って撮影してみたら、武蔵小杉行きですね。この行先の並びは初めてです・・・というか、深夜にしか見れませんね^^; (目黒線の武蔵小杉行きと日比谷線からの日吉行きの並びは別ですが・・・)

070805-3.jpg

2007/08/04 00:47 日吉にて

オマケで・・・久々に撮影した横浜行きです。P27ゥの5166Fが充当されていました。週末とあって、車内はかなり混雑していました。

次回は8月4日(土)の日吉行きについて書きたいと思います☆

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